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《供应链与营运管理人》杂志专访奥玛董事长冯祖期先生

• 2014-04-01
• 咨讯部
• 來源：奥玛物流服务有限公司
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Fung Cho Kie专访
专访嘉宾简介       
冯祖期  (Edmon  Fung)  先生拥有超过20年自营及发展大中华地区物流业务的经验，为电子商务物流服务的倡导者，更是香港贸易发展局的物流专业委员及香港快递服务协会的顾问，经常被邀请到各地大学、媒体、物流论坛及典礼担任演讲嘉宾。
冯先生现职奥玛物流服务有限公司董事总经理，带领专业团队为大中华和香港地区的用户们(如三星、普罗旺斯、海尔家电、华新集团、中远物流等)  提供物流服务和一站式解决方案。  集团拓展的《oymLMS 物流管理系统》更获多个香港及亚太地区奖项。  近年，专业团队积极发展新项目《奥玛物流仓储联盟- www.oym56LM.com 》，通过邀请世界各地的3PL、4PL和专业人士共同组建一个多功能的操作性平台，让环球的物流中小企业共同分享资源和提升竞争力。

访问精编
SCOM：除了经济和贸易总量的增长外，货主企业的外包也是物流行业增长的重要驱动因素。近年来物流外包的趋势是否有哪些显著的变化？是出于哪些因素的考虑促使客户选择外包而不是自营？
回答：物流外包的形势十分向好，主要是：
1.1  跨地域业务容易了，做多了
1.2  国际贸易繁忙了，商机多了
1.3  专业性需求多了，人难找了
1.4  危机问题多了，找外人好赔偿
1.5  资金需求多了，外包有数期，有保险，好做多了
其主体是：
变化太快，风险太高；专业要求太强；政治问题，天灾问题影响又大 – 外包找当地人处理当地事，灵活多变，还可以利用服务费做扣减。这是大势方向；所以做4PL最好。

SCOM： 目前国内和香港市场上的第三方物流企业有外资、国资和民营三大类，他们各自有哪些优势和劣势？
回答：国资企业优势不多了，邮政还可以，空、海运及仓储缺乏市场触觉及营销队伍，损失一年比一年严重。国内民营在“困兽斗”局面，但是有很多为外资服务的依然有不错利润，民营加以整合，是有很好发展的。民营快件因小包业务急升，是好成绩的表表者。能够出国外，香港。澳门做好的就不多了。
外资3PL在国内没看头，虽有理念，有制度但是缺乏地气，见不到特别好优势。
香港3PL规模小，无大气，优势在客户对于我们的信任，当有事情出现我们会主动去解决，机制健全，所以是国内和国际物流业务好的桥梁。商机认知也是我们香港的优点，大家多些沟通，在价格上订出盈利标淮，发展才健康。

SCOM：跟其它行业相比，物流行业的利润率偏低。对于如何提高利润率，你有些什么建议？
回答：利润低是国内竞争使然。你看看 FEDEX、SF的利润吧，天文数字，纯利润在10%以上。
每个地区的行政，协会要对同行服务渗透订好一套规则、价格、标淮，要大家同业努力维护好。香港在这方面做得很好，不用大家一起做太多超出市场需求的设计，因供应多价格会下调。好像今天国内，仓租 大家都订在以 1.00/平方/天 作为中间价的共识，所以利润都在20%以上也还可以。
 
SCOM： 有些物流企业拥有大量的资产，有些则坚持走轻资产的道路。他们各自的优劣势在哪里？客户在选择时应该注意些什么？
回答：物流公司资产的轻重在于企业标榜的核心竞争力。客户选择重资产的服务商是有倾向性的，因有抵押。轻资产的一般强调网络、系统、人际、用家要有多创意的。我觉得总仓。主运输线一定要多找重资产的服务商。

SCOM：除了传统的仓储、运输和包装服务外，物流企业是否还给客户提供了一些更为创新的服务，并且在实践中取得了成功？
回答：商业物流是一个方面，物流的一个方向是替代批发的，已经有很多物流商按照客户要求兼做营销的，这类 Market Expansion Service 会是三、四线城市内地物流公司发展好收入的重要方向

SCOM：目前或将来哪些技术正在或会对物流企业至关重要？
回答：物联网和3D 打印在5至10年内影响最深。今天还是在基本 WMS；TMS；以致E2E在打滚。的还是要先做好这些平台才可以迎接物联网这东西。
联盟也是一个新势头，单打独斗很难维持客户的忠心程度。
 
SCOM：对运输和仓库电商平台，您觉得目前的挑战是什么？
回答：资金链，因为多在亏钱经营，所以先付 IT人，再付推广费，再是工资，再是货款，物流欠款将会是重灾区。科技物流电商平台在仓库、快件、运输，因多年的大货量推动磨合，基本是走在市场前端，没什么大挑战。他们是世界上最好，最低成本，最能够处理大量货品，最灵活的电商物流专家！！                         
 

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